“工作上不需要担心什幺，反正有我盯着我姐呢。”基本资料本名许燕别号西园寺（さいおんじ） 舞（まい）(Saionji Mai)CRH380CL发色棕发瞳色棕瞳身高158cm体重■■■■■三围B:73 W:53 H:82萌点妹妹、贫乳、姐控、中长发、黑丝、女汉子出身地区中国活动范围中国所属团体西门子家族中华北车集团中华铁道部个人状态活跃中亲属或相关人姐姐：西园寺铃同事：夏洛特·阿尔斯通、孙若轩、何忆涵
许燕是北方铁道萌化部创作的铁道少女世界架空世界观的原创角色，在收录的改编出版物《铁道少女图鉴》中，为中国国铁CRH380CL型电力动车组的拟人化萌娘。[1]
人物设定本人物所属的世界观为架空世界，统称铁道少女世界，与现实无关，如有雷同纯属巧合。《铁道少女世界》中的设定西园寺铃同父异母的私生女，为了照顾身体不好的母亲，不管是学业还是工作都非常努力，成为了铁路高级工程师。她一直认为父亲抛弃了她们母女，所以很讨厌提到父亲的事情，但她母亲则一直劝她看开一点。西园寺铃的出现让她不知所措，但在陆莲遥的解释，以及父亲维尔纳·西恩斯的登门道歉下，她决定接受这些突然出现的亲人。在她母亲被接回瓦茨曼静养后，她开始与西园寺铃共同工作，以副手身份一直帮助着西园寺铃。西园寺铃返回瓦茨曼时，她也一起来到了瓦茨曼，继续以副手身份在西恩斯进行新的工作。
《铁道少女图鉴》系列的人物设定是为配合科普进行的改编，与铁道少女世界无关。《铁道少女图鉴》中的设定许铃同父异母的妹妹，因为家庭原因出生在长春。来到中国的许铃在偶然间得知了她的存在，等到姐妹相认的时候，她已经成为集团内的工程师。之后加入了姐姐的团队，在姐姐的指点下大胆创新，带领自己的研究小组研发出了性能优于CRH380BL的CRH380CL列车，成为380系列动车组的代表人物之一。她专精于细节的态度恰好弥补了姐姐由于热血随性所带来的不足，对于姐姐的小毛病总是严苛地指出来，所以后续运行中的CRH380BL也变得更加稳定可靠。然而表面上对于她姐姐性格的不满仍不能掩盖住她内心对姐姐的喜爱之情。旁人也都知道，许燕是她姐姐的最好搭档。
以下设定为旧作设定，可能与最新设定相冲突，请酌情阅读。历史设定《天朝铁道少女:动车组篇》、《天朝铁道少女:新·动车组篇》中的设定天朝铁道少女:新·动车组篇：
西园寺铃的妹妹，德国才发西门子家族的私生女，出生在中国长春。很长一段时间里，西门子家族并不知道这个女儿的存在。偶然间得知她的存在后，西园寺铃决定来到中国了解情况。在被西园寺铃找到时，许燕已经通过长期的自身努力，成为了集团的高级工程师。随后她被收编在西园寺铃的团队中，进行列车的维护与研发。也是在这时，西园寺铃发现了她的强大能力。在多次提点之下，许燕成功独立研发出了独特的CRH380CL列车，成为380系列的代表人物之一。许燕是她姐姐西园寺铃的最好搭档，虽然是妹妹，但认真的性格反而比姐姐更加可靠，总能细心地发现姐姐的微小失误，这也使两人的列车都拥有了非常高的稳定性。不过因为有些认真过头，被惹急了也会生气，西园寺铃见识过一次之后就再也不敢在妹妹面前乱来了。虽然总是一副对姐姐的性格很不满的样子，但她其实是非常喜欢姐姐的，甚至可以说到了重度姐控的程度。她一直很感谢当年姐姐能从德国赶来找她，所以她一直很努力地学习德语，希望能和姐姐有更好的交流。她也一度使用“西园寺舞”的名字来做一些食物，以此来体现自己对姐姐的好感。然而西园寺铃并没有理解到这点，或许她根本没有注意到。
天朝铁道少女:动车组篇：
▼ 以下非中文内容请求翻译支援！西园寺铃の妹、 シ一メンス家の私生児、 长春出身。铃に见つけられた时、彼女はもう自分の努力でグル一プのエンジニアになった。その后、お姉ちゃんの协カでCRH380CLを开発した(设计には自分のスタイルがある)。东北生まれのため、开発した列车は防寒能力が重视し、地元の厳寒天候が対応可能。-一见お姉ちゃんの无茶な性格に不満があったが、実は重度な姉思いである。
人设特征及考据黑丝：CRH380CL的车窗部位为黑色色带。严谨性格：CRH380CL基于380B的基础上研发，技术较为成熟，运用上也较为稳定，少有出现故障。基本资料（铁道少女世界）姓名：许燕英文：Xu Yan出身：九华 伊通 / 春申铁路合作组织所属：九华车辆性别：女身高：158CM三围：B73（A）/W53/H82状态：西恩斯公司管理层成员语言：九华语、斯科费尔语、瓦茨曼语、巴尔德塞克朗语关联人员：维尔纳·西恩斯（父亲）、西园寺铃（姐姐）、艾瑞莎（妹妹）、夏洛特（原同事兼好友）、金璟媛（同事兼好友）原型资料和谐号CRH380CL型电力动车组研制单位中车长春轨道客车股份有限公司使用单位中国铁路总公司（中国国家铁路集团公司）投入运营2013年4月3日列车编组16辆（8M8T）营运最高速度380km/h设计最高速度400km/h状态运营中CRH380CL型电力动车组是由原北车长客在CRH380BL电力动车组的基础上自主研制的新型高速列车，采用8M8T设计，定员1015人。
相比CRH380BL型电力动车组，CRH380CL型电力动车组不仅在气动外形减阻方面有了较大改变，在牵引功率提高、传动比降低等方面也均有改进。特别是富有冲击力的造型和霸气的车灯，给人留下了很深刻的印象。
值得一提的是，CRH380CL型电力动车组的核心牵引系统也一改以往引进德国西门子技术的做法，改用了日立等日系企业的技术，拓宽了动车组零部件的适用性和采购范围。
其他图片许燕在《天朝铁道少女:动车组篇》的立绘（作者：哈路卡）
许燕在《天朝铁道少女:新·动车组篇》的立绘（作者：百合受菟）
CRH380C-6301
CRH380CL和CRH380BL头型比较
离开北京南站的CRH380CL-5617
暴雪中穿行的CRH380CL
CRH380CL行驶在京沪高铁上
注释↑ 虽然许燕的人物设定参考了原型列车的外观以及一些特性和历史，不过在其世界观中设定为研发团队负责人，所以不属于机娘，且人物所属的世界观为架空世界，和现实无关，详细请参考世界观。
