<b> 【世界经理人编者按】</b> “合久必分，分久必合”，3年多前，上汽大众销售公司从上海大众公司脱离，而如今，两家公司又露出了合并的端倪。
昨日，在2003中国汽车产业政策高峰论坛上，上汽集团副总裁肖国普表示，上海大众和上汽大众的一体化运作已经开始，许多功能相近的部门已合并起来。不少业内人士认为，这预示着两家企业在不久后将会合二为一。
2000年8月，上汽大众汽车销售有限公司由德国大众、上海大众和上汽集团三家共同出资成立，全权负责上海大众产品的销售、服务和市场推广，三者的股比是30%：20%：50%.当时成立公司的意图主要是加大对销售领域的管理，使德国大众能够直接介入产品销售。凭借汽车市场的疯狂增长，在中国外商投资企业500强评比中，上汽大众和上海大众分列第2位和第3位。但生产和销售分离也带来了不少麻烦。随着整个汽车市场竞争日益激烈，作为全国老大的上海大众，市场反应却显得比较缓慢，价格策略上也显得不够灵活，市场份额有所下降，已经由两年前的30%以上下降到20%左右。今年推出的polo三厢、gol等新车型销售平平，重要原因在于对消费者心理把握不够。而且生产和销售“两张皮”，使运作成本较高，因而对上海大众产品的生产和销售体系进行重新部署显得十分必要。据了解，上海大众和上汽大众的一体化运作从今年下半年已经逐步启动，上汽大众由上海大众执行管理委员会进行管理，两个企业重复的机构诸如人力资源、采购等部门开始合并。肖国普昨日表示，从产销分离到产销结合，正是我国汽车分销体制变革的一种趋势，这种变化也能为上海大众的发展注入新的活力。作者：记者 丁波
来源：解放日报
